Zdjęcie Pasażerów Autobusów i Komunikacji Miejskiej

Podróż autobusem jest doświadczeniem społecznym. Chwiejny tras, kierowców i rude brudne siedzenia są bardzo stresujące w komunikacji publicznej. Happy pasażerów zaakceptować negatywne strony autobusu, ponieważ komunikacji miejskiej zapewniają przewagę nad samochodów osobowych.

Częste harmonogram elektryczne auto-busy w dużych miastach i na obszarach miejskich jest miłą obsługę ludzie, którzy żyją wzdłuż tras autobusów. Transport publiczny redukuje koszty utrzymania i zwiększa komfort dla osób dojeżdżających do pracy, którzy czują się chorzy lub senny.

Transport publiczny korzyści ekonomiczne i ekologiczne. Może to być zabawa z przyjaciółmi i mniej stresujące niż jazdy. Ale w niektórych krajach, jak Singapur autobusów są koszmarem, ponieważ rząd Singapuru chce zarobić więcej zysku kosztem pasażerów.

Systemu transportu w Singapurze jest przeznaczony do tanich, stresującą, szybko i na zimno. Kierowcy są przywożone z krajów tanie i mają niskie kwalifikacje. Są one wypłacane przez prędkość, więc rozpocząć i zakończyć bardzo szybko. Temperatura w autobusie jest zimno, bo rząd kupuje stary, tani i podziale auto-busów z innych krajów. Autobus często jest pełny, ponieważ bardzo kapitalistyczny rząd chce umieścić jak najwięcej pasażerów do autobusu, jak to możliwe. Tak, że jeden kierowca może przewozić, jak wielu ludzi jak to możliwe, ograniczy konieczność zakupu dodatkowych autobusów.

Należy bardziej komfortowe i lepsze dla pasażerów w Singapurze.

Transport publiczny jest znacznie lepsza w innych krajach. Tuż za granicą w Singapurze, w pięknym kraju Malezji, usług transportowych jest mniej stresujące. Elektryczne autobusy są starsze, ale bardziej komfortowe. Malezyjskiej firmy są przyjazne, społecznych i mniej zestresowani. Taryfy są tanie i niewielkie odległości podróży w pierwszej klasy autobus jest bardziej wygodne niż w małym siedzeniem samolotu.

Idź autobusem. Miłej podróży!

Wolne obraz ludzi w autobusie jest z epSos.de Może być stosowany w ramach licencji Creative Commons. Oryginalne zdjęcie jest na flickR.com